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1957年西宁有了公共汽车--青海文化艺术网
1957年西宁有了公共汽车
来源: 新华网
发布时间: 2014-08-08 15:05:25
编辑: 王宪(实习)

  解放前,西宁人不知道什么叫公共汽车,当然也就没有坐过公共汽车,而解放后到了1957年,突然听说西宁有了公共汽车,任何人都可以坐,坐几站都可以,不少西宁人觉得很好奇。

  1957年3月,西宁市第一条公交线路开通,当时只从东稍门向西运行到西宁火电厂,沿途主要停靠站有湟光、大十字、人民剧院、西门外、五岔路口(走新建五四桥)、胜利路菜场、西宁浴池、人民公园、小桥工人俱乐部。1958年,建国路、火车站大桥建成后,1路车向东段延伸到了由西宁大厦、火车站,西段四中建校后向北延伸到了西宁四中。

  1路车最初的公共汽车,是老式的单门车,同一个车门上下,先下后上,座位也只有十多个,尽管这样,第一次乘坐公共汽车的西宁人依然很兴奋,包括本人在内。而有些人坐上公交车后不知到哪里去,只好坐到终点又坐回来,算是过了一把坐公交车的车瘾。

  1959年,又开通了第二条公交车线路,即2路车线路,东起乐家湾,西到新宁路塑料厂,主要停靠站有省汽车二场、青医附属医院、古城台、西门、大十字、湟光、东稍门、省汽车八厂、民族学院、十里铺。由于2路车线路从西向东纵贯市区,所以深受市民欢迎。

  五十年代,西宁的公交线路虽然很少,但仍给西宁市民出行带来了很大方便,也改变了西宁无公交车的历史。(作者:张珍)

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